Der ŠKODA Fabia ist in vielerlei Hinsicht ein außergewöhnliches Fahrzeug. Der Kleinwagen des tschechischen Herstellers ist seit 1999 auf dem Markt und stellte ein Jahrzehnt später einen Rekord als meistverkauftes Importfahrzeug in Deutschland auf. Zum ersten Mal gelang einem Modell, das nicht aus Deutschland stammt, das Knacken der 100.000er Marke bei den Neuzulassungen. Auch in den kommenden Jahren war der Fabia erfolgreich und befindet sich seit 2014 in der dritten Generation. Charakteristisch ist das üppige Platzangebot und das Kratzen an der Grenze zur Kompaktklasse. Zudem heimst das Modell immer wieder Preise ein, wie zuletzt einen „Auto Bild Award 2018“ und eine „Auto Trophy“. Die technische Basis besteht in einer Mischung aus verschiedenen bewährten VW-Plattformen.
Maße und Daten zum ŠKODA Fabia
Je nachdem, für welche Variante des ŠKODA Fabia man sich entscheidet, misst das Modell 3,99 Meter als Limousine oder 4,26 Meter als Combi, wie es bei ŠKODA heißt. Dabei ist das Fahrzeug 1,73 Meter breit und 1,49 Meter hoch und erweist sich als wahrer Lademeister. Zu Buche schlagne bis zu 1.395 Liter in der Kombiversion bzw. immer noch stolze 1.150 Liter als Limousine. Voraussetzung für die Nutzung des gesamten Stauraums ist das Umklappen der hinteren Sitze, was sowohl einzeln als auch gesammelt funktioniert. Ein Highlight besteht darin, dass der Kofferraumboden sowohl mit Teppich als auch in einer abwaschbaren Variante genutzt und entsprechend gedreht werden kann. Als Wendekreis stehen 10,40 Meter im Datenblatt.
Wie es sich für einen Dauerläufer wie den Fabia gehört, wurden die Motoren im Laufe verschiedener Modellpflegen immer wieder erneuert. Aktuell wird der Kleinwagen „nur“ noch mit drei Benzinaggregaten angeboten, die 60, 95 oder 110 PS leisten. Gefahren wird mit Frontantrieb, die Kraftübertragung erfolgt über manuelle Schaltgetriebe oder – in der Topversion – auch über eine Automatik bzw. ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Auf 100 km/h spurtet das Modell immerhin in nur 9,6 Sekunden und dürfte sich damit problemlos auch auf Überholspuren wiederfinden.
Wie ist der ŠKODA Fabia ausgestattet?
Oft ist im Zuge der Ausstattung des ŠKODA Fabia über eine Zuordnung zur Kompaktklasse spekuliert worden. Fakt ist, dass eine Fülle an spannenden Extras geboten werden und das Modell unter anderem LED-Technik für die Scheinwerfer nutzt und über einen Fernlichtassistenten verfügt. Des Weiteren existieren ein Toter-Winkel-Warner und ein Querverkehrsassistent. Des Weiteren existiert ein Spurwechselassistent. Die Steuerung einer Fülle von Funktionen erfolgt über einen sechseinhalb Zoll großen Touchscreen und natürlich ist auch die Einbindung mobiler Geräte und die Nutzung des mobilen Internets möglich. Hieraus folgt, dass man beim Navigieren stets über Staus und andere Hindernisse informiert wird.
Simply cleverer ŠKODA Fabia
Typisch ŠKODA und typisch Fabia sind die Extras aus dem „Simply clever-“ Baukasten. Wer in ein Auto des Herstellers steigt, erfreut sich an einem Regenschirm, der unter dem Beifahrersitz verstaut ist und einer praktischen herausnehmbaren LED-Taschenlampe im Kofferraum. Ebenfalls wird der Tankdeckel mitsamt eines Eiskratzers und gleichzeitiger Messskala für die Tiefe des Reifenprofils ausgeliefert. Das mag kein Hightech sein doch überzeugen diese Extras dennoch auf ganzer Linie.