Autozentrum Schwaben – wenn Sie ein Auto für München benötigen
In Bayern führen sprichwörtlich alle Wege nach München. Gemeint ist damit, dass die Metropole mit ihren eineinhalb Millionen Einwohner die unangefochtene Nummer eins des Bundeslandes und natürlich deren Hauptstadt ist. Die Tradition als Hauptstadt stammt noch aus der Zeit der Wittelsbacher und bereits die Herzoge und die gekrönten Königshäupter wählten „Minga“, wie die Stadt von Einheimischen genannt wird, als Ihr Zentrum. Innerhalb Deutschland rangiert München auf dem dritten Rang und bietet eine Metropolregion mit stolzen sechs Millionen Einwohnern. Bis zur Grenze nach Österreich dominiert die Stadt und hat dort noch ihr Einzugsgebiet. Die Gründung erfolgte im Jahr 1158 und es dauerte „nur“ einige Jahrhunderte bis die Stadt an der Isar zur Hauptstadt avancierte. Einer der Gründe für die Bedeutung liegt in den schnellen Wegen sowohl nach Deutschland als auch nach Italien über Tirol. Ein Stadtbummel durch München lohnt sich unter anderem wegen der Marienkirche, dem Rathaus sowie Viktualienmarkt, Schloss Nymphenburg und dem großzügigen Englischen Garten.
Die Ökonomie der Stadt München lebt unter anderem von fünf im Dax notierten Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen. Des Weiteren existiert eine große Universität und auch die Kaufkraft ist in einer der teuersten Städte Europas enorm hoch. Zu erreichen ist die bayerische Landeshauptstadt sowohl über den Flughafen und den internationalen Bahnhof als auch über die Autobahnen A8 und A9 sowie die A92, A94, A95, A96 und A99
Aus der Landeshauptstadt München ist es nicht weit bis zum Autozentrum Schwaben in Donauwörth. Haben Sie getrost die höchsten Erwartungen an unseren Service, denn wir sind Experten darin, das Unmögliche möglich zu machen. Unser Schwerpunkt liegt auf dem Verkauf junger und erstklassiger Gebrauchtfahrzeuge. Sie finden bei uns zahlreiche Marken und dürfen sich zudem auf einen rundum kompetenten Service freuen. Und ja: wir sind ein sehr junges Unternehmen, verfügen allerdings über jede Menge Erfahrung und Fachwissen in der Autobranche.
Der ŠKODA Octavia ist ein Klassiker, wie er im Buche steht. Das Kompaktmodell gilt als enger Verwandter des VW Golf, interpretiert die Plattform des modularen Querbaukasten MQB Evo allerdings ein gutes Stück großzügiger. Wer in der Kompaktklasse viel Platz benötigt, kommt um dieses Modell nicht herum. Die Tradition des aktuellen Modelles reicht bis ins Jahr 1996 zurück. Wirft man einen Blick auf die Namensgebung, so existiert auch schon in den 1950er Jahren ein Octavia, womit man bewusst an alte Traditionslinien anknüpft. Die aktuelle Ausführung des Fahrzeugs wurde 2020 vorgestellt und wird entweder als Limousine oder als noch geräumigerer Kombi (Combi) angeboten.
Aus dem Datenblatt des ŠKODA Octavia
4,69 Meter Länge sind nahezu Mittelklasseformat und doch wird der Octavia allerorten als Kompakter definiert. Bei diesem Fahrzeug sind die Limousine und der Combi exakt gleich lang und unterscheiden sich auch nicht in der Breite, die konstant 1,83 Meter beträgt. Die Unterschiede im Platzangebot kommen allerdings aufgrund von Höhen zwischen 1,47 Meter (Limousine) und 1,51 Meter (Combi) zum Ausdruck und auch die Bauformen weichen naturgemäß voneinander ab. Die Folge ist ein Kofferraumvolumen von 600 bzw. 640 Liter auch dann, wenn mit bis zu fünf Erwachsenen gefahren wird. Bis zu 1.700 Liter sind in der Kombivariante möglich, wobei die hinteren Sitze asymmetrisch umklappbar sind. Innerhalb seines Segments nimmt der ŠKODA Octavia somit die Pole Position in puncto Stauraum ein.
Angetrieben wird der aktuelle ŠKODA Octavia sowohl von Benzin- und Dieselmotoren als auch mit Hybridtechnik. Die Aggregate wurden nach und nach vorgestellt und eröffnen allein im Bereich der Benziner eine enorme Bandbreite mit sieben Leistungsstufen zwischen 110 PS und 245 PS. Nahezu alle Motorisierungen sind mindestens als Mildhybriden mit einem 48-Volt-Bordnetz ausgestattet und erweisen sich als entsprechend umweltfreundlich. Gefahren wird nahezu immer mit Frontantrieb, wobei der 2.0 TSI auch mit der Zusatzbezeichnung 4x4 und entsprechendem Allradantrieb bereitsteht. Als Bestleistung stehen 6,7 Sekunden auf 100 km/h in den Akten. Etwas kleiner fällt die Auswahl bei den Dieselmotoren aus, die zwischen 115 und 200 PS leisten und ebenfalls mit Front- oder Allradantrieb daherkommen. Für die Krafteinteilung sind Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe vorgesehen.
Komfort des ŠKODA Octavia
Generation vier sorgt beim ŠKODA Octavia für eine echte optische Neuerung. Vorbei sind die Zeiten des Pfeillogos, denn am Heck findet man fortan einen großen Schriftzug, auf dem „Octavia“ steht. In die Welt blickt das Modell mit LED-Scheinwerfertechnik und die Sitze wurden in enger Abstimmung mit der Aktion Gesunder Rücken e.V. konzipiert und auf Bequemlichkeit optimiert. Gefahren wird mit einem adaptiven Fahrwerk und ebensolchen Dämpfern und im Rahmen des herstellertypischen „Simply clever“- Programms stehen im Octavia sowohl Kuscheldecken als ein Regenschirm sowie ein kleiner Besen bereit. Man kann schließlich nie wissen, ob man entsprechende kleine Helferlein nicht irgendwann gebrauchen kann.
Technik des ŠKODA Octavia
Hinter dem Steuer des ŠKODA Octavia, das in Form eines Zweispeichenlenkrads präsentiert wird, blickt man auf digitale Anzeigen. Hinzu kommt ein Touchdisplay im Zehn-Zoll-Format und eine lernfähige Sprachsteuerung. Weitere Extras bestehen in der Möglichkeit der mobilen Internetnetzung und Smartphoneintegration sowie gleich fünf USB-Ports. Praktisch ist dabei, dass sich dank einer Schnittstelle auf Höhe der Innenspiegel auch Dashcams montieren lassen. Dass der ŠKODA Octavia nahezu alle Assistenzsysteme und auch ein Head-Up-Display bietet, unterstreicht den enormen Anspruch dieses Modells.