Autokauf zum 1a-Preis – Autozentrum Schwaben für Ulm und Umgebung
Ulm ist eine der wenigen deutschen Städte mit einem Eintrag im Guinessbuch der Rekorde. Verantwortlich hierfür ist das Ulmer Münster, das mit 162 Metern die höchste Kirche der Welt ist. Die Stadt ist allerdings nicht nur wegen dieses Bauwerks berühmt, sondern bildet auch ein wichtiges Zentrum an der Donau und damit der Grenze zwischen Baden-Württemberg und Bayern. Ulm liegt in Schwaben und ist 126.000 Einwohner groß. Die Stadt wurde im neunten Jahrhundert gegründet und war bereits in frühen Jahren eine Kaiserpfalz. Wichtig war Ulm sowohl aufgrund seiner Fülle an Künstlern und Kunsthandwerk als auch wegen Handel und Industrie. Interessanterweise existiert bis heute die Hochschule für Gestaltung und brachte Größen wie Max Bill und Werke wie den bis heute herausragenden „Ulmer Hocker“ hervor. Auch war Ulm lange als Festungsstadt bekannt, weshalb das Militär bzw. die Waffenproduktion ebenfalls in der Stadt sesshaft geblieben ist. Als wichtige Sehenswürdigkeiten gelten – neben dem Münster – das Kornhaus, das Rathaus und eine Reihe an modernen Gebäuden.
Die Wirtschaft der Stadt Ulm wird maßgeblich von der Waffenindustrie und mehreren Unternehmen aus dem Elektronikbereich geprägt. Des Weiteren handelt es sich um einen traditionsreichen Standort für den Fahrzeugbau und auch Buchdruck findet in Ulm statt. Verkehrsverbindungen werden sowohl mit der Bahn als auch über die beiden Autobahnen A7 und A8 realisiert. Ebenfalls existieren gleich vier Bundesstraßen, die nach Ulm führen.
Das Autozentrum Schwaben ist ein exzellente Automobilpartner für Ulm und Umgebung. Unser Unternehmen befindet sich in Donauwörth und bietet dort alle Annehmlichkeiten eines modernen Kfz-Betriebs. Wir verfügen über jede Menge Erfahrung, vor allem im Bereich Gebrauchtwagen und sind doch „erst“ seit 2014 auf dem Markt. Unser Ziel ist es, vieles anders und alles besser zu machen, was sich vor allem in unserer Liebe zur Beratung und dem fairen und partnerschaftlichen Umgang mit Ihnen, unseren Kundinnen und Kunden, widerspiegelt. Erwarten Sie ehrliche Auskünfte und ein umfangreiches und überaus attraktives Fahrzeugangebot.
Ford ist ein regelrecht legendärer Automobilhersteller und hat sowohl in den USA als auch in Deutschlands maßgeblich Geschichte geschrieben. Die Besonderheit besteht darin, dass zwischen den US-Modellen und der deutschen Fahrzeugpalette über viele Jahrzehnte keinerlei Überschneidungen existieren und erst seit einigen Jahren mit so genannten „Weltautos“ gefahren wird. Ebenfalls hat Ford durch die konsequente Weiterentwicklung der Fließbandproduktion die Industrieproduktion generell reformiert, wofür bis heute der Begriff des „Fordismus“ steht. Verantwortlich für die Erfolge war vor allem der streitbare Unternehmer Henry Ford, der zwischenzeitlich mit dem Model T das meistverkaufte Auto aller Zeiten auf dem Markt hatte. Wer heute nach einem Ford sucht, findet Fahrzeuge in jedem Segment, die vor allem durch Effizienz und herausragende Technik überzeugen. Topseller ist der Focus, der in vielen Jahren die globale Nummer eins bei den Verkäufen darstellte.
Ford und der Weg zum Weltkonzern
Die Geschichte von Ford liest sich ein wenig wie der typische „American Dream“. Henry Ford hatte schon im 19. Jahrhundert versucht, ein Unternehmen zu gründen, war aber zunächst gescheitert. 1903 versuchte er es erneut und gründete die Ford Motor Company in Detroit. Schon die ersten Fahrzeuge mit den Bezeichnungen A, C und AC waren erfolgreich und das weltbekannte Model T galt 1908 als erstes vom Fließband rollende Auto der Welt. Der Spitzname „Tin Lizzy“ (was sich im Deutschen als „Blechliese“ übersetzen ließe) unterstrich die Beliebtheit und Ford soll einmal scherzhaft darauf hingewiesen haben, dass ein Ford in jeder Farbe zu haben ist, „Hauptsache er ist schwarz“. In der Beschränkung lag dann auch das Erfolgsrezept, denn das Model T war puristisch, komplett genormt und dadurch überaus preisgünstig. 1927 wurde die Zahl von 15 Millionen Fahrzeugen erreicht und um ein Auto zu bauen, benötigte der Konzern gerade einmal eineinhalb Stunden.
1925 schlug Ford dann das Kapitel Ford Deutschland auf. Mit der Eröffnung der Produktionsanlagen in Köln-Niehl im Jahr 1930 wurden eigene Fahrzeuge wie der Taunus 12M alias „Meisterstück“ gebaut. Sowohl in den USA als auch in Deutschland avancierte Ford nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs zum Volumenhersteller. Die deutschen Straßen wurden von Taunus, Granada und Fiesta geprägt, wobei der letzt genannte Kleinwagen bis heute zu haben ist. Erst in den 2010er Jahren führte man die Produktionslinien behutsam zusammen, sodass der legendäre Sportwagen Mustang mittlerweile auch in Deutschland zu haben ist. Eines der frühen „Weltautos“ ist das Kompaktmodell Focus, das gleich ein Volltreffer wurde.
Rennsporterfolge von Ford
Von Henry Ford ist überliefert, dass er die Qualität seiner Fahrzeuge gerne selber in Rennen demonstrierte. In den Annalen des Rennsports taucht die Marke jedoch erst 1936 mit dem Triumph bei der Rallye Monte Carlo von Petre Cristea in einem Ford V8. Es folgt ein wahres Siegesrausch des Herstellers, der sowohl in der National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) als auch den V8 Supercars und Rallyeveranstaltungen für Hunderte von Triumphen sorgte. In der Königsklasse Formel 1 gewann Ford bis 2017 stolze 176 Rennen und lieferte seine Motoren und sein Know-how unter anderem an die Teams von McLaren, Benetton, Jordan, Brabham, Tyrrell sowie an Ligier, Lotus und Williams.
Innovationen des Herstellers Ford
Bereits die Idee, Fahrzeuge auf dem Fließband herzustellen, kann als Innovation ersten Ranges gelten und trug maßgeblich zum Erfolg von Ford bei. Hieraus resultierte zudem der Acht-Stunden-Tag für die Belegschaft, die noch dazu besser bezahlt wurde als bei der Konkurrenz. Auch erkannte Ford früh die Vorteile leichten Kunststoffs in der Bauweise. Technisch brillierte Ford in späteren Jahren mit dem SYNC-System, das für hohe Konnektivität sorgt. Wirft man einen Blick auf die regelmäßig erscheinende Studie „Automotive Innovations“, so landet Ford hier nahezu immer auf einem Spitzenplatz.
Aktuelle Modelle bei Ford
Dass Ford in den Top Five der größten Autobauer der Welt rangiert, wird bei Blick auf die Modellvielfalt eindrucksvoll deutlich. Ka+ und Fiesta sind die kleinsten Modelle und zeichnen sich durch perfekte Eignung für die Innenstadt sowie effiziente Motoren aus. Darüber rangiert der Focus als Kompaktfahrzeug, wobei als SUV auch noch der EcoSport und der Puma im Klein- und Kompaktbereich angesiedelt sind. Wer einen Ford in der Mittelklasse möchte, steigt in den eleganten Mondeo, ein SUV der Mittelklasse ist der Kuga.
Apropos SUV: diese Fahrzeugklasse gibt es natürlich auch im XXL-Format, namentlich mit dem Explorer oder Ranger. Platzwunder sind der Galaxy und der S-MAX als Vans und wer es sportlich mag, steigt natürlich in den GT oder wählt gleich den Klassiker Mustang. Zuletzt sind auch noch Transit und Tourneo mit ihren Ausführungen als Courier, Connect und Custom zu nennen.